Por fin la foto

Aqui teneis, casi mes y medio después, la foto de los alimcos llegando a Riva del Garda:

Videos varios

Mirando por el youtube he encontrado varios videos de la transalp de este año:

Foto resumen de unos participantes
Etapa 1 desde dentro
En la subida del primer día tuvimos banda sonora
El sendero de la sexta etapa
Salida del tercer día desde Ischgl
4º etapa, minutoi 3:10, pero bueno!!!
4º etapa II, en la emboscada de Livigno. Livigno es el pueblo que se ve abajo

Y uno de la edición de 2006

Las etapas (III)

• En la séptima etapa (Kaltern – Andalo) se empezó a notar el cansancio acumulado. En la salida había un invitado que parecía que podía dar guerra a los Alimcos en esta etapa, se trataba de Roel Paulissen. La etapa comenzaba con una subida típica muy larga y por pista. Hacía bastante calor, lo bueno es que la mayoría de la etapa ibamos por sombra por lo que se aguantaba mejor. Esta etapa tuvo también bastantes senderos en los que disfrutamos mucho. La etapa acababa en subida hasta llegar a Andalo (Italia)

El invitado de lujo


Vikingas


Típicos txiringuitos de meta

• La última etapa (Andalo-Riva del Garda) era la más corta y blanda de la transalp. Empezaba con una subida larga pero luego era todo bajar. Nada más acabar la subida comenzaba una bajada tremenda por una trialera de unos 3 Km (se bajaban en 3km 800m de desnivel). La trialera era de las peliagudas de verdad, pero disfrutamos mucho, como enanos, parece que con el paso de los días cada vez bajábamos mejor. Esta etapa la hicimos los 4 Alimcos juntos.

Por fin después de 600Km y 22000m de desnivel positivo llegábamos a Riva del Garda más contentos que chupín después de haber disfrutado como enanos. Al final Eriz y yo hicimos los 78 de nuestra categoría y Rubén y Aitor los 168, habrá que mejorar para otro año jeje. En cuanto a los ganadores, fueron Karl Platt y Stefan Sahm (Tam bulls) en chicos y Pia Sundstedt y Alison Sydor en chicas (Team Rocky Mountain). Clasificaciones finales

El último día se hacía una fiesta en la que se repartían los premios y se entregaban los maillots de finisher de la transalp. Esta fiesta empezaba a las 6 con la típica pasta party, a eso de las 8 de la tarde empezó a llover mientras se estaban repartiendo los premios a los ganadores y la cosa se fue poniendo seria y más seria hasta que un par de rayos se encargaron de tirar la red eléctrica y comenzó el caos mientras seguía lloviendo a cantaros. Total que al final no hubo fiesta porque todo quedo embarradísimo y patas arriba. Fue una pena porque el ambiente que hay en esta fiesta suele estar muy bien nos dijeron pero…. De todos formas unos cuantos fuimos a celébralo por el pueblo y lo pasemos en grande

Eriz tirando con la clase de uno de Zurbano Acabamos la transalp!!!


Los ganadores en chicos


Las ganadoras en chicas


Todos los gandores


El caos de la fiesta final. Fijaros como se protege la gente debajo de las mesas. Todos salvo el viejete de la izquierda de la foto, este es más duro que las piedras

Las etapas (II)

• La cuarta etapa (Scuol - Livigno) fue una de las más bonitas para mi junto con la del día siguiente. Salimos de Scuol con algo de fresco y para empezar teníamos una subida muy larga de unos 20 km con muchos falsos llanos y bajadas. Era un asubida muy chula porque ibas todo el rato por un valle con un río al lado. Después comenzaba una bajada bastante suave y larga con mucho sendero y en la que nos llego a granizar. Después de cruzar un río llegaba uno de los senderos más impresionantes de toda la transalp. Era un sendero con subiditas y bajaditas con un cortado a un lado y el río abajo del todo. La verdad es que a veces acojonaba un poco. Después del sendero venían otro par de subidas y una bajada de pista final con cortado acojonante a un lado y unas vistas tremendas. De postre había una emboscada bastante interesante y que hacía el final interminable.
  
  Livigno fue otro de los pueblos que nos gusto mucho. Es un pueblo que esta desperdigado en una larga recta dentro de un valle. Esta a 1800m asi que hacía bastante frío.

Vista general del sendero


La larga subida del principio


En la foto uno de los Oscares, uno de los componentes de la expedición bizkaina


Felix e Igor, impresionante la marcheta






Livigno

• La quinta etapa (Livigno-Naturns) era la más larga de la transalp (122Km). La etapa tenía un par de subidas al principio muy bonitas. Una de ellas era íntegramente por sendero con unas vistas espectaculares. Después de estas dos venía el plato fuerte con la subida al Umbrailpass y el Stelvio al fondo. Esta subida fue para mi la más bonita de toda la carrera. Se subía en por un sendero lleno de curvas e ibas viendo todo el rato como subía la gente. Este sendero si hubiese sido para abajo es de los que quitan el hipo. Una vez arriba empezabas a bajar por un sendero espectacular también y con el mítico Stelvio de fondo. Después del sendero venía la bajada del Umbrailpass por carretera y hasta Naturns, después de unos 50Km con tendencia hacia abajo entre campos de manzanos y un par de subidas. En esta etapa Jonny derrapes se carpó y tenía un buen golpe en un costado. Estaba un poco acojonado, pero al final se quedó en un susto
  
  Naturns (Naturno en italiano), es un pueblo italiano que pertenecío a Austria, por lo que se habla más alemán que italiano. A la tarde tuvimos la ocasión de ir a las piscinas del pueblo en las que había jacuzzis, toboganes, chorros de agua…

Uno de los senderos con la carretera del Stelvio de fondo


Eriz en la subida del principio de etapa


Siempre en medio como el jueves




La subida de la muete

• La sexta etapa (Naturns-Kaltern) era a priori la más dura de todas (99Km con casi 4000m de desnivel positivo) y no defraudó. Para empezar subidón interminable de 15km con 1500 m de desnivel positivo. Luego la etapa tenía infinidad de subidas no tan duras pero si muy pestosas, sobre todo la de después del segundo avituallamiento con mucha piedra suelta y a base de repechones. Esta subida no nos sentó muy bien a Eriz y a mi y llegamos un poco justillos a la meta, además por fin había llegado el calor a la transalp con lo que la tortura se hacía más dura. En el tramo final había muchos senderos de bajada donde disfrutamos como enanos. Esta etapa para Rubén y Aitor estuvo plagada de problemas, Aitomac pincho dos veces y Rayito rompió un radio, además a Aitor se le rompió el núcleo de la rueda con lo que mucho rato tuvo que ir andando o empujado por Rubén. Menos mal que en una tienda de Kaltern nos arreglaron el núcleo y los radios!!
  

Los ñus de la transalp subiendo el primer "repechín"


Uno de los números senderos del día


A veces había que bajarse. En la foto Gonzalo otro de los numerosos bizkainos

Las etapas (I)

La transalp esta compuesta por 8 etapas, este año salia una media de 82 Km por etapas. Se salía a las 9 salvo el primer día que se salio a las 10. A partir de las 8:15 la gente se podía poner en sus puestos de salida. La organización hacía 4 bloques dependiendo de tu puesto en la clasificación general. El bloque A lo componían los 15 primeros en categoría chicos y también miembros de otras categorías, el B del 15 al 75, el C del 75 al 175 y el D del 175 en adelante. A nosotros siempre nos toco salir en el grupo del 75 al 175 salvo un día en el que Rubén y Aitor tuvieron que salir en el grupo del 175 en adelante por unas averías el día anterior.

Antes de la salida te ponían el highway to hell de los ACDC que te ponía las pilas.

El recorrido solía ser muy variado con el predominio de pistas y tramos de carretera, pero también con senderos increíbles.

Los videos de las etapas los podeis ver en la web de la transalp en Alemán,sin cambiar de idioma, en la sección de la izquierda (Poadcast (videos))

• El primer día (Fussen-Imst) había mucho público en la salida, aquello parecía el tour de Francia con gaiteros y to. Esta primera etapa se componía de 50km llanos, luego una subida de unos 8km bastante durillos y bajada hacia Imst. Fue un dia de bochorno y fuimos bastante tiempo los 4 alimcos juntos.
  

Comenzaba el sueño!!!


Zigor subiendo la última rampa de la subida

• El segundo día (Imst- Ischgl) el día salió nublado. A los 5km de salir tuvo que parar toda la carrera debido a un tren que pasaba por un paso a nivel. Justo al salir del paso a nivel empezaba una dura subida de 10km y 1000 m de desnivel. Después de esto otras dos subidas algo más blandas y un tramo final bastante rompepiernas pero muy bonito con bastantes senderos y metiéndonos ya por pueblos muy bonitos.
  

Eriz y yo tuvimos que ayudar a un par de accidentados. Uno de ellos cayó por un barranquillo pero afortunadamente no se hizo nada.

Esta etapa transcurrió íntegramente por Austria.Imst es un pueblo que este bastante alto (1400 m) en el que predominan los hoteles ya que esta rodeado de estaciones de esquí y es que estábamos ya en el corazón de los alpes. A partir de las 6 empezó a llover y no paró hasta el día siguiente. Las predicciones para el día siguiente eran entre 6 y 9 grado en la salida y 2 grados y nieve en la subida al Idjoch (2800m), así que nos fuimos a la cama un poco acojonaditos.


Toma tapón!!!


Aitomac y Rayito driblan una complicada curva alpina

• Al día siguiente (Ischgl-Scuol), las predicciones se cumplieron, después de estar toda la noche jarreando nos levantamos y fuimos a cambiar el agua al canario (había pocos baños) y vimos que los montes de alrededor, tenían una ligera capa de nieve arriba y hacia fresco, tirando a frío. En la salida nos llovió un poco. De primer plato teníamos la subida a Idjoch (11km y 1400m de desnivel). Después de salir dejo de llover, pero arriba nos empezo a nevar y hacía mucho frío (1,8 grados) asi que a abrigarse bien y pabajo!! La bajada fue una de las típicas de la transalp con mucha pista y algo de carretera. Una vez abajo, la temperatura subió considerablemente y empezaba a sobrar la ropa. El tramo final era bastante fácil así que Eriz y yo nos acoplamos a un grupo de ñus alemanes (almas de dios como van en el llano). En este grupo iban también Roldi y Urain (two crazys in bike). Los alemanes no es que bajasen muy bien y Roldi y Urain que de esto saben un poco se cansaron de decir please, please, sorry, sorry… para que les dejasen paso así que lo mejor para que se apartasen era gritarles two crazys in bike!!. Otra forma que funcionaba y muy utilizada por Felix (Jonny derrapes) era derrapar al poco de adelantarles, salían escopetaos, yo también lo probé. Total que al final llegamos con Roldi y Urain, yo ya iba medio pajara.

Scuol fue el pueblo que a mi más me gusto con sus montañas, su río, sus casitas, parecía un pueblo de cuento de hadas. La pasta party se hacía en una estación de esquí a la que nos subían en teleférico.


Roldi en la salida


Arriba de Idjoch


Igor bajando Idjoch

La parta pasty

A partir de las 6 empezaba la pasta party que consistía en la cena, la entrega de trofeos a los ganadores, un introducción de la etapa del día siguiente, y las fotos y videos del día anterior.

De las cenas desayunos y lunch del final de etapa se encargaban cada pueblo donde se llegaba por lo que eran diferentes, pero en general estaban muy bien, yo nunca me quede con hambre y variaban en lo que podían, generalmente era pasta, alguna ensalada y postre

Aparte de la cena, se hacia una introducción de la etapa del día siguiente con un software que iba mostrando en 3D los sitios por donde se pasaban en cada etapa

Típica pasta party transalpera

El camp

Dentro de la transalp, a la hora de alojarte hay varias opciones. Si vas en autocarabana y hay gente que pueda transportarla entre etapa y etapa, la organización se encarga de facilitar los campings donde hospedarse. Otra forma es hospedarse en hoteles que faciclita la organización. Por último esta la posibilidad de hospedarse en el camp.

Por 140€, el camp incluye un espacio cerrado donde poder dormir (generalmente polideportivos, gimnasios y pistas de tenis) y el desayuno del día siguiente. La organización día a día transporta las bolsas de los integrantes del camp desde el punto de salida al de llegada. Estabamos unas 500 personas en el camp aprox. Así que con el paso de los días aquello empezaba a oler a choto que jodía.

De todas formas y pese a los problemas que podía haber con el tema de los baños y duchas ya que que no había una ducha y un baño para cada participante, los sitios eran confortables y el ambiente del camp era muy guapo.

La rutina en el camp era levantarse a las 6. A las 9 comenzaba la carrera, pero desde las 8:15 en adelante había que ir hacia la salida para que te colocasen en el bloque de salida correspondiente con respecto a la clasificación general. Por lo que en esas dos horas y pico había que:

• desperezarse (muy importante este aspecto)

• desayunar (generalmente el desayuno estaba cerca del camp aunque algún día toco darse un paseito)

• asearse y cumplir con la llamada diaria (dependiendo en que sitios había pocos baños así que solí tocar hacer cola)

• preparar la mochila con tu saco, colchoneta, ropa…. y dejarla en el camión para que te la llevasen a la meta

Una vez que llagabas a la meta e ibas al camp, la organización dejaba las mochilas ordenadas en el suelo por parejas de participantes. Les decías el dorsal y con un plano te decían donde estaba tu mochila (muy alemanes ellos). La verdad es que en aspecto organizativo, yo creo que la prueba es insuperable.

Tocaba el turno de ducharse, lavar (en los lavabos o la ducha) y tender la ropa (donde buenamente se podía) y descansar un poco porque a partir de las 6 empezaba la:

PASTA PARTY!!!!!

El viaje de ida

La carrera empezaba el sábado 19 de julio. Decidimos ir en avión porque haciendo cálculos nos salía más económico y además llegabas más descansado a Fussen ya que no te metías una paliza de día y medio en coche.

Tuvimos un ligero problema con las bicis. La idea era que las bicis viajasen con nosotros con le mismo vuelo, pero el martes de esas misma semana, desde lufthansa nos dijeron que no nos podían asegurar que nos enviasen las bicis porque el avión era bastante pequeño. Menos mal que nos ayudo Ana (la “cuñada” de Aitor) y pudimos enviar las bicis el jueves por DHL air. Desde aquí muchas gracias por tu ayuda.

El vuelo salía a las 18:00, para las 20:20 ya estábamos en Munich. De Munich a Fussen fuimos en dos coches alquilados porque a esas horas no teníamos buena combinación de trenes a Fussen. Así que nada más aterrizar a recoger los coches y a buscar la Terminal de carga donde estaban nuestras bicis. Después de dar alguna que otra vueltecilla, encontramos la oficina de DHL y comenzamos el viaje hasta Fussen

Sobre las 24:00 llegamos a Fussen y buscamos el camp, en este caso era una pista de tenis. Al descubrirlo vimos que todo el mundo estaba ya en la cama así que plantamos nuestro saco de dormir y a sobar.

A las 6 de la mañana nos levantamos ya que teníamos muchas cosas que hacer. Montar las bicis, hacer las inscripciones, devolver los coches, llenar el depósito de los coches, dejar las bolsas en el almacén, recoger la bolsa que te da la organización para el traslado de tus cosas entre las etapas y desayunar…. Pues bien, todas estas cosas las conseguimos hacer en dos horas y media y para las 8:45 nos pusimos en la línea de salida. Por fin acababa el stress pre-transalp y comenzaba nuestra aventura

Que bien lo pasemos!!!

Ayer hizó una semana que llegamos a Riva del Garda finalizando nuestra primera transalp.Hablo por mí, pero cre que tambien por todos los miembros del equipo (y sino es asi que escriban algo, guevones jeje)

La experiencia ha sido la leche. Hemos descubierto unos lugares impresionantes, hemos disfrutado andando en bici, hemos coincidido con gente cojonuda....

Poco a poco iremos actualizando el blog intentando hacer un pequeño diario de nuestro viaje.

Os dejo una foto con los 4 llegando a Riva del Garda

2 días para el reto!!!

Mañana comenzamos nuestra aventura. A las 18h cogemos el avión desde Bilbo a Munich y de ahí a Fussen en coche. Y el Sábado 19 comienza la batalla. Esto es lo que nos espera:

Campeonato de Alava en Heredia

El fin de semana pasado se celebró en Heredia la última carrera del Open de Euskadi que coincidía también con el campeonato de Alava. Fuimos a correr Eriz, Rubén y yo además de Intxausti y bastantes alaveses.

La carrera, aunque en un principio parecía fácil, tuvo el inconveniente de tener tres charcos con barro muy pegajoso y a continuación unas campas con las hierbas cortadas con lo que se conseguía lo que comúnmente se denomina como efecto croqueta (primero pasamos la masa por huevo (barro), luego por harina (hierba) y por último por pan rayado (polvo)). Con esta situación murieron bastantes cambios y patillas, la clave según decían los expertos era no pedalear en las zonas de hierba. Aparte de esto había una zona con tejas cortadas cubriendo unos baches que hizo que mucha gente pinchase (entre ellos yo y el Rúben).

En cuanto a los resultados. Eriz iba de menos a más pero pincho y se retiró, creo que no llevaba recambios, Rubén pincho dos veces y después de varias aventuras hizo tercero de Alava en su regreso a la competición (oficial, piques domingueros no valen) después de bastante tiempo, yo también pinché y me retiré, Aitor bastante tenía con el clavo que padecía después del bodorrio del día anterior.

Otros patateros destacados fueron Intxausti que hizo segundo de Alava, Rafita que ganó el campeonato en master 40 y Josefa que hizo lo propio en Master 30.

También corrieron los rivales transalperos del ederra taberna (no teneis nada que hacer contra el patata power , jejeje)

La carrera la ganó Raul Serrano

Os dejo unas fotillos

Fotos carrera de Heredia

Rivales transalperos
Uii vaya mirada...

Esta echo un toro
Mcgyber en acción
Subcampeón de Alava, ahi es nada

Rafita campeón!!! Y Joseba también!!!